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OPEL Astra H OPC 2.2l 16V Turbo by FTT©

Motordaten

  Serien Daten
Aktuelle Daten
Motorcode: Z20LEH Z22LEH
Leistung: 241PS / 320NM @0,9bar
447PS / 556NM @1,6bar
Drehzahl: max 6800 upm max 7500 upm
Bohrung x Hub: 86mm x 86 mm 86mm x 94.6 mm
Verdichtung: 8.8:1 8.4:1
Kraftstoff (Oktan):
Super 95 102

Motor - Aufbau

Kurbelgehäuse / Motorblock

vom C22SEL zu Z22LEH umgebaut

Kolbenbodenkühlung by FTT in der MK3 Pro+ Ausführung
(Ölversorgung unterhalb der Lager per CNC Gasse)

Kurbelwelle:

  • KW ist per 3Stoff HL von ACL gelagert im Kurbelgehäuse

  • Kurbelwelle vom C22SEL CNC Bearbeitet zur Z22LEH Welle + erleichtern von 19,98kg auf 16,51kg
    Antriebsrad für Ausgleichswellen entfernt und Wellenwange in Form Angepasst!!! + plasmanitriert + richten + wuchten

Pleuel / Kolben - Lagerung:

Bearbeitete LEH Kolben (by Donny) in Verbindung mit I-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 Schrauben gelagert mit 4Stoff ACL Race PL Lager

4Stoff ACL Race Lager

Z22LEH Kolben(by Donny) im Z22LEH Motorblock by FTT©

Schmierung / Ölversorgung:

Ölversorgung wird durch eine Überarbeitete OE Z20LEH Ölpumpe übernommen

Z20LEH Ölpumpe vor der Montage zerlegen und die CNC Bearbeitung nacharbeiten.... Entgraten und Vorölen....

Wird bei jeder Ölpumpe vor der Montage von FTT ausgeführt!

Zylinderkopf / Anbauteile:

  • Nockenwellen KM IN/EX 10,6mm
  • Nockenwellenräder by FTT© (Einstellbar)
  • Ventile Z0LE# IN/EX OE + FTT© (Konturschliff)
  • Hydrostoßel KM (bis zu 8200u/min möglich)
  • Titan Ventilfederteller by FTT©
  • Doppelte Ventilfedern
  • Zylinderkopfbearbeitung by FTT©

Ansaugung / Ladeluftkühler / Saugrohr:

  • K&N Luftfilter
  • 90mmØ LMM im FTT Ansaugrohr integriert mit LL-Gitter
  • Schweizer Ladeluftkühlernetz Luftführung by FTT IN:60Ø EX:70Ø
  • LLV ab Turbo 60mmØ
  • LLV ab LLK 70mmØ bis Saugrohr
  • 66mmØ Drosselklappe by KT-Fahrzeugtechnik
  • dbilas Saugrohr