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Zylinderkopfbearbeitung
sitzbearbeitung
Ventilsitzbearbeitung
 
Die Ventilsitzbearbeitung ist wohl der wichtigste, aber auch der schwierigste Teil der Zylinderkopfbearbeitung.
Durch eine gezielte Veränderung der Kontur ist es möglich, den effektiven Ventilluftdurchlass zu erhöhen, indem man diese verändert.
In einem Original-Zylinderkopf besteht diese normalerweise aus drei Winkeln (linkes Bild). Durch mehrere Winkel, in unserem Beispiel, wird eine "Trompeten-Form-Kontur" erzeugt.
Bearbeitung der Ventile
 
Den Füllungsgrad des Motors kann man auch durch eine strömungsgünstige Form der Ventilteller verbessern.  So kann man die "Tulpe" des Einlassventils leicht abdrehen und die Ventile hochglanz-polieren, um sie zu erleichtern und über die Reduzierung der Kerbwirkung gleichzeitig zu verfestigen.
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