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noch Serie
Ansaugkrümmer:
noch Serie
Nockenwellen:
Einzellabstimmung von Klasen Motors mit Stinger Motormanagement
STG / Software:
86mm x 85 mm
Bohrung x Hub:
X30XE auf X30LET
Motor:
211PS / 270NM
Serien Leistung:
Pleuel:
Kolben:
Block:
Abgaskrümmer:
Staudruck Krümmer(FTT Einzelanfertigung)+ Hitzeisolierung
FTT Krümmer Design ist geschützt > Nachbauten somit untersagt!
Turbolader:
Garrett GT30R-WG ar0.86 +  Thermotec-Hitzeisolierung
Wastegate:
FTT ALU BLACK Serie Wastegate
Felgen:
DBV 8X18
Einlass / Ansaug:
FTT SuperCompetition UNI LUFTFILTER OFFEN 150 x 260
Ablassventil:
Motordaten
Einspritzdüsen:
LLK:
450x300x76
Drehzahl:
max 6500 upm (gewollt)
Getriebe:
noch Serie mit Motul Gear FF Competition SAE 75W-140
Zylinderkopf:
noch Serie
Kupplung:
Kraftübertragung
Schwungrad:
Ventile:
noch Serie
Luftmassenmesser:
"ohne"
Zündkerzen:
Abgasanlage
Downpipe:
3" Einzelanfertigung FTT
Kat:
keinen
Abgasanlage:
3" Einzelanfertigung FTT
Bremse VA:
-
Reifen:
235/40 ZR18
Fahrwerk / Bremse
Fahrwerk:
-
Bremse HA
-
Interieur
GFK Schalensitze / Hydraulische Feststellbremse / Fly-Off-Handbremse
Rallye Lenkrad 350mm Aluminium 95 mm geschüsselt
Karosserie
-
Aktuelle Leistung:
442PS / 515NM
Kraftstoffpumpe:
Serien Innentankpumpe zum vorfördern + FTT Hochleistungs Motorsport  .Kraftstoffpumpe 6.5 Bar + FTT Catchtank
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©2011 Franke Turbotechnik. Alle Rechte vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Stand: 05/2011
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