![]() ![]() ![]() dbilas Ansaugkrümmer: Sportnockenwellensatz von Klasen Motors Nockenwellen: Einzellabstimmung von Klasen Motors Software: 86mm x 86 mm Bohrung x Hub: Z20LEH Motor: 240PS / 320NM Serien Leistung: Pleuel: Stahlpleuel Kolben: Z20LEH mit Doppelter Zylinderkopfdichtung Block: Kolbenboden Öl-Spritzkühlung Abgaskrümmer: Stossaufladungskrümmer +Thermotec-Hitzeisolierung Turbolader: Garrett GT3076R-WG-C10 ar0.86 Sonderanfertigung+ Thermotec-Hitzeisolierung Wastegate: intern von Forge Motorsport Felgen: Motec Rennsport in 9.0 x 18 ET30 Einlass / Ansaug: AEM Luftfilter + Thermotec-Hitzeisolierung Ablassventil: 40mm Ø Umluftventil von Forge Motorsport Motordaten
Einspritzdüsen: 630ccm LLK: Einzelanfertigung von Klasen Motors Drehzahl: max 7500 upm Getriebe: M32 6G mit Diff. von Quaife Zylinderkopf: Zylinderkopfbearbeitung optimal - Kanäle strömungsgünstig bearbeitet Kupplung: Sinterkupplung Kraftübertragung
Schwungrad: Stahlschwungrad Ventile: Serie Luftmassenmesser: 90mm Ø HFM LMM Zündkerzen: Bosch F5DPOR Abgasanlage
Downpipe: 3" Einzelanfertigung von FTT Kat: HJS Rennsportkat Abgasanlage: 3" Einzelanfertigung von Klasen Motors
Bremse VA: Rennsportbremsanlage Aluminium 8Kolben 356mm Scheiben geschl.
Reifen: 225/40 R18 Michelin Pilot SportCUP Semislicks
Fahrwerk / Bremse
Fahrwerk: Rennsport Alu-Gewindefahrwerk (Einzelanfertigung) Bremse HA Rennsportbremsanlage Aluminium 6Kolben 330mm Scheiben geschl. +1Kolben Feststellbremse Interieur
Porsche GT3 Carbon-Vollschalensitz, Alu-Überrollkäfig, Alu-Domstreben vorn/hinten, 3" Zoll 4 Punkt-Racing-Vollgurte, Plasma-Tachoscheiben, Zusatzinstr. im Black-Smoke-Design(LD u. Öl Temp.), AGT- Anzeige,
Karosserie
Motorhaube mit Luftauslässen, Scheinwerferblenden, GTC Kühlergrill ohne Mittelstrebeb, OPC Line Lufteinlass im vorderen Stoßfänger, Seitenleisten u. Heckwischer entfernt, Heckklappe gecleant
Aktuelle Leistung: 440PS / 482NM Kraftstoffpumpe: Walbro Hochleistungs-Benzinpumpe (Innentank-Version)
![]() |